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周礼耀表示，此次募集资金将用于补充资本金，以有效支撑公司下一步业务发展。长城资产将牢牢把握“引资”“引智”“引制”相结合的原则，发挥与战略投资者的协同效应，在进一步强化不良资产主业，盘活社会存量，优化资源配置，有效防范化解金融风险的同时，积极寻求与战略投资者后续的业务合作与战略协同，在实现优势互补、合作共赢的基础上，努力为服务国家供给侧结构性改革的大局做出更大的贡献。同时，通过引入战略投资者，以公众公司的标准进一步完善治理结构，将为公司未来的公开发行上市打下良好的基础。

“新《办法》将造车的审批流程简化了，允许了更多具有研发实力的企业进入到造车领域。同时，通过代工，也有利于控制新能源汽车的产能，避免投资的泛滥。”12月7日，一位造车新势力CEO对21世纪经济报道记者表示。事实上，代工的模式已经被造车新势力广泛采纳。目前，由江淮代工的蔚来汽车ES8已经交付近万台；小鹏汽车由海马汽车代工的G3将于12月12日正式上市；由东南汽车代工的电咖汽车和由一汽代工的新特，旗下的首款车型均已量产；奇点汽车也宣布将在北汽新能源的工厂生产。而随着代工模式被官方认可，有分析认为，将有更多新造车企业通过代工的模式进入市场。

8月8日，珠海中富发布公告称，公司控股股东捷安德，被深圳市中级人民法院（以下简称“深圳中院”）于2018年8月1日裁定宣告破产。公告显示，深圳中院认为，捷安德不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务，符合法定破产清算条件。无人申请对捷安德公司重整或者和解，依法应当宣告捷安德公司破产。

这意味着，工信部第一次正式明确了汽车“代工”生产的地位。“显然，国家正在鼓励更多造车新势力以代工的生产方式进入市场，造车的门槛降低了，但也意味着真正由市场来决定一家新造车企业是否能够活下去。”12月7日，一位造车新势力CEO在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

这只霸权黑手的最显著特征是颠倒黑白。5个多月来，香港持续发生激进暴力犯罪行为，严重危害公众生命和财产安全，严重践踏法治和社会秩序，严重破坏香港繁荣稳定，严重挑战“一国两制”原则底线。近日极端分子全面升级暴力，制造多起令人发指的恶性犯罪事件，致使无辜平民死亡、商铺被打砸焚烧、交通大面积中断、学校停课，广大市民的基本权利和自由受到严重损害和威胁。作为涉港法案重要推手的几个美国政客，于今年10月访港后居然公然声称“没有见到暴徒暴行”。难道香港市民所亲眼目睹、亲身经历的那些暴力破坏行径，那些骇人听闻的残忍伤人事件，都是不存在的？眼前这个已经遍身伤痕的香港，只是人们的幻觉？可见，在美国国会和部分政客及其炮制的涉港法案中，所谓事实只是他们设定和需要的，是被歪曲和颠倒的。

总体业绩跑赢大盘最新季报显示，由于部分重仓股股价下跌及调仓等因素，截至二季度末，上述五只国家队基金的股票市值占总资产比例较首季出现了1.3个百分点至3.8个百分点的小幅下降，但总体仍维持中性仓位。国家队基金的十大重仓股调仓也显得稀少，在调整市中可谓“以静制动”。以嘉实新机遇为例，该基金二季度增持了用友网络、天士力，其余如东方航空、航天信息、大秦铁路、国电电力、华能国际、恒生电子等的持股较上一季度均未出现变动。